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據(jù)路透社音訊稱,德國(guó)轎車(chē)電纜制造商萊尼集團(tuán)現(xiàn)已開(kāi)端與其電線電纜事務(wù)的潛在買(mǎi)家舉辦洽談。
路透社征引知情人士音訊稱,萊尼電纜現(xiàn)已在與潛在買(mǎi)家進(jìn)行非正式商洽。鑒于商場(chǎng)狀況,對(duì)電線電纜事務(wù)的獨(dú)立上市方案可能會(huì)放置,優(yōu)先選擇出售。
萊尼期望可以激起灝訊電纜、普睿斯曼、Adient等同行的愛(ài)好來(lái)參加競(jìng)購(gòu)。此外,私家股本集團(tuán)如Triton,Bain或KKR也有望成為意向買(mǎi)家。
據(jù)悉,萊尼需要為Schuldschein收據(jù)再融資,下一年的價(jià)值約為2億歐元。它曾在5月份表明,到3月底,其流動(dòng)資金削減了1/4至7.4億歐元,其間1.2億歐元是現(xiàn)金持有量。
該公司估計(jì)將在8月14日發(fā)布第二季度收益數(shù)據(jù)時(shí)向投資者介紹其流動(dòng)性。
7月初,萊尼電纜曾方案對(duì)其電線電纜事務(wù)進(jìn)行獨(dú)立上市或許出售,該事務(wù)為醫(yī)療保健、工廠自動(dòng)化、運(yùn)送和轎車(chē)商場(chǎng)供給產(chǎn)品。但鑒于商場(chǎng)狀況,現(xiàn)在萊尼更傾向于出售。
音訊人士稱,“與工業(yè)客戶的電線電纜事務(wù)可能會(huì)呈現(xiàn)微弱的需求的一起轎車(chē)商場(chǎng)需求會(huì)呈現(xiàn)疲軟。”2018年,工業(yè)客戶占該部分年出售額20億歐元的約40%。
另一位音訊人士稱,關(guān)于私家股本集團(tuán)來(lái)說(shuō),萊尼是一個(gè)難以實(shí)現(xiàn)的方針,由于銀即將難以為此類(lèi)收買(mǎi)融資。
據(jù)知情人士泄漏,德意志銀行和瑞銀集團(tuán)正在為萊尼供給事務(wù)出售主張,而羅斯柴爾德則被聘為重組參謀。
本年3月,萊尼集團(tuán)拋棄了2019年的贏利方針并宣告裁人以削減資金壓力。
據(jù)路透社在上一年12月報(bào)導(dǎo),印度轎車(chē)電線制造商Motherson Sumi正在與萊尼就可能的兼并進(jìn)行前期商洽,但商洽從未取得成效。